测量行星减速机各部分的温升的方法：

1、温度计法：这是一种简便的直接测量温度的方法，常用酒精温度计进行测量。测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值。测量绕组温度时，可将温度计插入减速机吊装螺钉孔内进行，所测得的温度值为绕组表面温度，再加上热点温差(B级绝缘取10。c)就是减速机绕组最热点温度。把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升。

2、电阻法：金属导线的电阻值随着温度的升高也相应地增加，在—‘定的温度范围内，其电阻值与温度之间存在一定的函数关系，应用这一原理，可以通过测量绕组的电阻值来测定其温度，称为电阻法测温。采用电阻法时，先用电桥测出绕组冷态直流电阻RI的数值，并记录当时的环境温度(室温)小当减速机运行一段时间后，再测量绕组的热态直流电阻贝：，代入公式即可求得绕组的温度c2。温度高时噪音大是你的蜗轮与蜗杆的配合间隙偏小造成的，当蜗轮与蜗杆的装配中心距偏小时，蜗杆高速旋转，与蜗轮产生摩擦，使得蜗轮与蜗杆产生温升，而膨胀。这时配合间隙会变得更小，噪音变大。