减速机是工业中的一个关键部件，当减速机出现异常情况时，主要是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等部件发生故障而造成的。所以对减速器的失效也要通过这三类部件来进行分析，一旦发现了问题，就可以降低设备的故障率，保证在使用中的平稳运行。
本文着重阐述了在减速机与轴承中容易出现的几个问题及其预防和排除方法
造成减速器轴承故障的因素：
1.变速箱中的轴承不能清洁到位，或润滑油中有杂质。比如，支座中细小的刚体材料不能完全清除，在运行中产生的硬硬度会导致滚动通道损坏，使振动和摩擦力增加，从而导致轴承温度升高而导致故障。
2.电动机的运转温度太高，加上润滑不及时导致润滑脂的损坏或润滑不足导致轴承温度升高，导致轴承损坏。
3.轴承安装不合理，例如在正常温度下安装时，不能在正常情况下对轴承的内环进行锤打，造成轴向直径的磨耗，从而造成轴承的内环和轴的过盈减少，从而产生内环的滑移；内外环的滑动或滑动都会导致轴承的工作温度迅速升高，从而导致损坏，尤其是内环的滑移，使其产生较大的磨损和变形。不连续的外环在阀座中滑动，通常不会引起轴承的温度迅速升高，只要保持良好的状态，就可以容许间断的外环打滑。
4.定、转子轴向不正确或转轴机的加工不到位，造成轴承内外圈不在同一转动中心，造成轴承“别劲”运转后的高温上升，最终导致烫伤。
5.在轴承组装过程中，当电动机的端帽被压装后，由于过盈或超过了球形，使其内部的间隙变得太细或不均匀，从而使其在运转中的摩擦增大，使其升温迅速，最终造成灼伤。
6.由于各种类型的油混合使用，会引起机油的劣化，从而影响到润滑的作用，从而造成轴承的损坏。
7.机器长时间停用，润滑油老化，轴承锈蚀，启动后轴承会被立即卡住或迅速损坏。
减速器在正常运转中出现漏油、轴承部位过热、噪音大、减速器异响、窜轴、磨损快等问题时的解决办法：
1.润滑油泄漏
预防及排除方法：
采用易拆卸的开放式结构，密封环的压力罩。
减速机壳采用了老化工艺，以防止润滑油沿着啮合部泄漏。
环形油槽浇注或机械在减速机基板的啮合面上，并有若干回油孔洞与环形油缸相通。
油箱中的油平面应该是检查井的三分之一到三分之二。
当机油密封出现故障时，要及时更换机油密封，并在使用一段时期后进行清洗、清洗。将注水口和注水口安装衬套，并将螺钉旋上。
2.噪声太大
预防及排除方法：
油面应正确地加机油：对轴承进行准确的定位，对磨损较大的要进行更换。更换符合标准的轴瓦，并保证与轴承套的接触面和表面的尺寸和尺寸的精确。
在选购轴承时，务必注意轴承座的构造和材料，尽可能地选用夹具的内、外两个挡边导向的本体支架，材料为铝合金、铜合金或酚醛胶。配套的轴承应按照原来的配对形式进行组装，不能调换，尤其是不能更换牌子的，以免造成不良影响。
3.高温的油
预防及排除方法：
更换润滑油，除去多余的机油。
清理垃圾和灰尘。
发现零件受损部位，并进行维修或更换零件、冷却装置或清除阻塞。
4.振动大，噪音大，有异响
预防及排除方法：
对受损的联轴器进行修理：固定固定螺钉和马达的螺钉；替换破损的零件；
调节支座之间的空隙，调节好的平衡，替换干净的机油。
5.串轴
预防及排除方法：
避免断齿现象，保证传动时从动齿轮与中间轴之间的过盈量，使用中，关注齿厚、齿面的磨损量。
6.蜗轮组的齿表面过度磨损
预防及排除方法：
调节工作的时间/负载。
根据规范的需要选用适当的润滑油。
根据机油标识加入机油，如长期不换机油，应按照说明书上的规定，换新机油。
将安装的蜗轮蜗杆进行再调整，确保了其安装的准确性。