减速机漏油的主要原因便是减速机的内外压力不均衡，才导致减速机内的油从缝隙漏出，出现漏油的情况无非是因为两种，一种是因为减速机的结构设计本身就不合理，一种是因为减速机的箱体上没有回油槽。随着压差的增加，泄漏变得更加严重，可以采取合理的均压措施。举例来说，在箱盖上设置通风孔和通风孔，当通风孔直径过大时，会增加内外压差，造成漏油。因此在选择时要注意检查。可以打开通风盖。高速运转几分钟后，用手触摸通风孔。如果有热风，孔径太小，可以更换大通风帽。变速器减速器回油不畅，箱内喷出的油不能尽快流回箱内油箱，可能沿轴向逐渐排出。为了尽快在储液箱轴段获得储液量，一般可以采用以下两种方法:

1、在减速器头上设置油封，用甩油环挡住溢油，使其流回油池；

2、当出现漏油的情况时，理应及时处理并改进透气帽并检查孔盖板，然后进行轴封结构，再用纱布进行内部清洗，一般来讲，减速机经过精密封点的处理是完全可以达到不漏油的效果的。

除此之外，减速机的日常维修工作也是保障减速机不出现故障，最大延长使用寿命的方法之一，那么究竟该怎样进行日常维修？首先应对轴承进行排查，用加热的矿物油进行清洗，清洗到用手旋转内座圈时没有丝毫卡顿情况为止，然后对齿轮进行检查，最后再对轴和减速器箱体、轴承盖的检查。

若因铸件质量差而漏油，可先用汽油清洗，然后注入20%浓度的盐酸，一天后取出盐酸清洗。氯化亚铁通过化学反应堵塞砂眼或缝隙。减速器漏油是一种常见故障，应根据不同情况进行处理。如今使用的密封胶种类繁多，这里就不一一介绍了。只要仔细维护减速器，这个问题就可以消除。普尼科减速机采用开模铸造，基本不漏油。

我认为，大多数情况下减速机的成品是没有问题的，但因为减速机属于持续运作的机械设备，所以在使用过程中难免会出现故障，一旦减速机出现漏油或者其他故障时，按照上面的方法做一定能解决。文章来源：http://www.twpnk.com/