减速机常见的五种故障,你知道吗?
发布时间:2022-06-07 10:42:01 点击次数:606
一、精密伺服行星减速机漏油问题
在行星减速器长期运转后,很容易发生这种故障,在新安装的减速器上,这种故障也很容易发生,通常在减速器的输入、输出轴和减速器的连接点、观察窗口等地方。
二、精密行星减速机温升偏高
精密伺服行星减速机在正常情况下不能高于45℃,如果发现温度过高,必须立刻停机检查,降低输入转速,检查压盖嵌合是否太紧,行星减速机有没有漏油。
三、精密伺服行星减速器工作异常噪声的振动
精密伺服行星减速器在运行中出现异声振动时,应立即停止运行,进行检查。
1、减速器的安装轴与支座、齿轮、齿轮间的间隙过大而产生磨损。
2、链条传动时链条太紧。
3、减速机件有损伤。
4、传动轴两端轴承破损或轴距过大串动
5、减速机地脚螺栓松动,减速机联接螺栓松动
6、润滑油质量差
7、减速机箱中有其它外来物质,造成齿轮损坏,有异物堵塞
四、精密伺服行星减速机发生齿剥落、点蚀、脱落、断齿现象
在低转速时,齿轮的脱块、断齿是最常见的,当油质、油量、油压、传动负荷等都是正常时,减速机的传动机构输出的大齿轮转速最低,承受的扭矩和载荷最大,齿轮的直径和重量最大,毛坯锻造、机械加工、热处理、安装也是最困难的,若工艺、控制、质量控制等环节把关不到位,很有可能导致齿轮在使用中出现故障。减速机齿面断裂后,修复难度大,成本高,周期长,严重影响了生产。
五、精密伺服行星减速器轴承的温升过高
发生这种故障的原因通常是减速机油面过低、机油过少、机油过多、机油过多、轴承磨损。
在此,我们要查看最后一次的机油更换时间,以决定是否要更换,若不到更换时间,请在室温条件下进行机油液面检查,如有必要,请再加一次。
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